サーキットチューン車の専門店「WEED DRIVE!」(ウィードドライブ)車,チューニングショップ,専門店,中古,中古車,パーツ,チューニングパーツ,画像,ショップ,レンタル,販売,買取,首都高,サーキット,鈴鹿サーキット,筑波サーキット,岡山国際サーキット,ファイナルデッド,サーキットトレーニング,サーキットプロテクタ,エビスサーキット,セントラルサーキット,ラジコンサーキット,メンテナンス,車メンテナンス,自動車メンテナンス,GT-R,Z34,Z33,SILVIA,TIIDA,SWIFT

チューニングメニュー
ロングハブボルト交換メニュー
このメニューは、フェンダーより引っ込んだタイヤ/ホイールをワイドトレッドにし、見た目の迫力を出し尚且つワイドトレッド化に伴いコーナーリング時の安定感向上を目的としたメニューで、ドレスアップとコーナーリング性能向上の一度で二度おいしいチューニングです!

WEED DRIVEでは、巷でよく見るワイドトレッドスペーサーの取り付けでトレッドを広げません!
何故なら強度的な信頼性のある物が少ないという事と、手軽に増し締めが出来ないという不自由さがあるからです。
このメニューで使用するハブボルトは、強度的に信頼性のある物を厳選していますので安心してお使いになれます!
どうぞお気軽にご相談下さい。

全開走行時にタイヤが取れたら怖いですからね・・・

尚、フェンダーとツライチになった場合、車種によりフェンダーのツメ折りなどが必要になる場合もあります。

ハブボルト交換 (片側)          ¥12,000(税抜き)〜

ハブボルト交換 (片側)ハブ脱着を伴う場合 ¥27,000(税抜き)〜

ハブボルト、スペーサーの部品代は含まれていません。
また、持ち込みによる取り付けも行っております。
サスペンションパーツ交換メニュー
サスKITやダウンサスを取り付けて車高ダウンすると、キャンバー角やトー角等が付き過ぎてしまったりしてタイヤの偏摩耗や走行性能の低下に繋がります。
装着後アライメント調整をしたとしてもノーマルの調整範囲を超えてしまい、ベストな数値まで調整出来なかったり調整機能が無い為に付きっ放しになってしまったりしてしまいます。
また、スポーツ走行を考えた場合も同様で狙ったキャンバー角やトー角等に調整出来ず、ベストな状態でタイヤを使い切れない等の問題が出てきます。
これらの問題を解決するのが調整式のアームです。
街乗り車ではタイヤのロングライフ化や燃費向上に貢献し、スポーツ走行車ではベストなアライメントセッティングが出来るようになり、走行性能を向上させることが出来ます!
また、アーム以外のサスペンションパーツの取り付けも行っております。
どうぞお気軽にご相談下さい!

パーツ持ち込みによる取り付けも行っております。
K12マーチ用ボンネットダンパー(ツイン仕様)
 こちらはWEED DRIVE!オリジナルK12マーチ用ボンネットダンパーのご紹介です!

K12マーチのボンネットOPENに使用するつっかえ棒は、エンジンルームの奥まった場所にあり、尚且つヘッドライトの影になっていて結構面倒です。特に暗い場所では尚更不自由だったりします。
そこでこのボンネットダンパーです!高級車には大抵標準で付いていますが、これはホントに楽チンですし、高級感が出ます。

ただ今まで発売されていた物は、シングルダンパー仕様でエンジンルームの前から後ろまでを横断しているタイプで、ある特定のタワーバー以外はダンパーと干渉する為取り付けが出来なかったり作業する際邪魔だったりと、あまりダンパー式にしたメリットがありませんでした。これに比べツインダンパー仕様はとてもシンプルで見た目も良く邪魔になりません!
ブラケットを固定するボルトもドレスアップ効果を狙ったロゼットワッシャタイプになっています。
DIYでK12マーチを弄っている方には特にお薦めです!
あの面倒臭いつっかえ棒ともサヨナラです。

ダンパーの種類は3タイプ用意してあります。
STD(ブラック)、ブラックカーボン、シルバーカーボンです。
純正チックが好きな方はSTD、アピールしたい方はブラックカーボン、シルバーカーボンをどうぞ!

 STD             ¥22,000-(税抜き)
 ブラックカーボン       ¥24,000-(税抜き)
 シルバーカーボン       ¥25,000-(税抜き)

本製品購入御希望の方は、直接TEL注文して頂くか当社H.Pのお問い合せよりご注文願います。
その際、御希望のボンネットダンパーの種類、数量、お名前、郵便番号、住所、電話番号を明記して下さい。

商品は下記振込先に入金を確認した後に発送致します。
尚、送料は当社が負担致しますが、振込み手数料はお客様負担でお願い致します。     

振込先 埼玉りそな銀行 坂戸支店 普通 5103609 永島 一裕

適合車種ですが、当社ではAK12、BK12は取り付け確認していますのでボルトオン装着出来ます。それ以外のK12に関しては、取り付け確認していませんのでご了承下さい。
またFHZK12マイクラC+Cに関しては若干の加工で取り付け可能です。
どうぞお気軽にお問い合せ下さい。

当社でボンネットダンパーの取り付けも行っています。
加工ある無しに係らず¥5,000-(税抜き)で取り付け致します。

その他の車種も御相談に乗りますので、お気軽にどうぞ!
牽引フック取り付け
 近年サーキット走行会では車両の前後に牽引フックの装着を義務付けされているところが増えてきました。
 
 主な理由としてはコースオフした車両の救出時間短縮やサーキット側の牽引労力の軽減、また無理な牽引作業による車両側の破損を防ぐ目的があります。
 
 WEED DRIVEではサーキット走行するお客様には早い段階での牽引フックの装着をお薦めしています。車種専用KITの取り付けからKIT設定の無い車両のワンオフ取り付けまで、お気軽にご相談下さい! 
排気系パーツ交換メニュー
EXマニ、アウトレットパイプ、フロントパイプ、触媒、マフラー等の排気系のパーツを取り付け致します。
この辺のパーツの取り付けは意外と軽視されがちで、付いていればOKのような感じです。マフラーの出口が曲がって付いていたり、他の部分に干渉していたり、排気漏れしていたり・・・
WEED DRIVEでは細かい部分にも気を配って取り付けを致します。安心してお任せ下さい! 
その他、サーモバンテージ巻きや遮熱板製作や耐熱処理もオプションとしてご用意してあります。どうぞお気軽にご相談下さい!

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